DLB، د ګرین ساینس لخوا رامینځته شوی یو نوښتګر پیټینټ شوی ټیکنالوژي، زموږ د پیرودونکو لپاره د چارج کولو سټیشنونو کې د بریښنایی جریان ډیر بار د درد نقطې حل کولو لپاره وقف شوی دی.
سمارټ EV چارج کول: متحرک بار توازن
لومړۍ برخه: د سمارټ کور چارج کولو لپاره DLB
د متحرک بار توازن EV چارجر ډاډ ورکوي چې د سیسټم ټولیز انرژي توازن ساتل کیږي. د انرژي توازن د چارج کولو ځواک او د چارج کولو جریان لخوا ټاکل کیږي. د متحرک بار توازن EV چارجر د چارج کولو ځواک د هغې له لارې د جریان لخوا ټاکل کیږي. دا د چارج کولو ظرفیت د اوسني غوښتنې سره سم تطبیق کولو سره انرژي خوندي کوي.
په یوه پیچلي حالت کې، که چیرې ډیری EV چارجرونه په یو وخت کې چارج شي، د EV چارجرونه ممکن د شبکې څخه ډیره انرژي مصرف کړي. د بریښنا دا ناڅاپي اضافه کول ممکن د بریښنا شبکې د ډیر بار کیدو لامل شي. د متحرک بار توازن EV چارجر کولی شي دا ستونزه اداره کړي. دا کولی شي د شبکې بار په مساوي ډول د څو EV چارجرونو ترمنځ وویشي او د بریښنا شبکې د ډیر بار کیدو له امله رامینځته شوي زیان څخه خوندي کړي.
د متحرک بار توازن کولو EV چارجر کولی شي د اصلي سرکټ کارول شوی بریښنا کشف کړي او د هغې چارج کولو جریان په مطابق او په اتوماتيک ډول تنظیم کړي، چې د انرژۍ سپمولو ته اجازه ورکوي.زموږ ډیزاین دا دی چې د کور د اصلي سرکټونو د جریان کشفولو لپاره د اوسني ټرانسفارمر کلپونو څخه کار واخلو، او کاروونکي اړتیا لري چې زموږ د سمارټ لایف ایپ له لارې د متحرک بار توازن بکس نصبولو پرمهال د اعظمي بار کولو جریان تنظیم کړي. کارونکي د اپلیکیشن له لارې د کور د بارولو جریان هم څارلی شي. د متحرک بار توازن بکس زموږ د EV چارجر بېسیم سره د LoRa 433 بینډ له لارې اړیکه نیسي، کوم چې مستحکم او اوږد واټن دی، د پیغام له لاسه ورکولو څخه مخنیوی کوي.
د متحرک بار توازن لومړۍ ازموینه
د شنه ساینس ټیم څو میاشتې د بیا کتنې لپاره تیرې کړې او سافټویر او څو ازموینې یې زموږ د ازموینې په خونه کې بشپړې کړې. موږ به زموږ د بریالي ازموینې دوه وښیو. اوس دا زموږ د متحرک بار توازن ازموینې لومړۍ ازموینه ده.
د لومړۍ ازموینې په جریان کې، موږ د سافټویر لپاره ځینې نیمګړتیاوې هم وموندلې. موږ وموندله چې د بریښنایی موټرو ځینې برانڈونه د 6A څخه کم جریان په اتوماتيک ډول تنظیم کولو ملاتړ کوي، لکه ټیسلا، مګر د بریښنایی موټرو ځینې نور برانڈونه نشي کولی چارج بیا پیل کړي کله چې جریان له 6A څخه کم څخه پورته شي. نو وروسته له هغه چې موږ د انجینر لخوا نیمګړتیاوې او ځینې نور ازموینې حل کړې. زموږ دوهم ازموینه راځي. او دوی ښه کار وکړ.
د متحرک بار توازن دوهمه ازموینه
دوهمه برخه: د سوداګریز چارج لپاره DLB (ډیر ژر راځي)
د شنه ساینس ټیم د عامه پارکینګ ځایونو یا کانډوز، د کار ځای پارکینګ او نورو لپاره د متحرک بار توازن مدیریت لپاره د سوداګریزو حلونو سره هم کار کوي. او د انجینرانو ټیم به ډیر ژر ازموینه وکړي. موږ به د ازموینې ځینې ویډیوګانې ثبت کړو او پوسټ به یې کړو.
