پداسې حال کې چې د EV لومړني پیرودونکي تر ډیره حده اندیښمن وود موټر چلولو حد، د [څیړنیزې ډلې] لخوا یوه نوې څیړنه څرګندوي چېد چارج کولو اعتبارتر ټولو لویه اندیښنه ګرځیدلې ده. نږدېد برېښنايي موټرو ۳۰٪ چلوونکيد مخامخ کېدو راپور ورکړئمات شوي یا خراب چارجرونه، د مایوسۍ لامل کیږي.
د درد مهم ټکي:
- کمزوری ساتنه:ډیری شبکې په ریښتیني وخت کې تشخیصات نلري، چې چارجرونه د اونیو لپاره آفلاین پریږدي.
- د تادیې ناکامي:اپلیکیشنونه او کارت لوستونکي اکثرا خرابیږي، چې کاروونکي دې ته اړ باسي چې د کاري سټیشنونو لټون وکړي.
- نا متناسب سرعتونه:ځینې "چټک چارجرونه" د اعلان شوي بریښنا کچې څخه خورا ټیټ بریښنا وړاندې کوي.
د صنعت غبرګون:
- د ټیسلا سوپرچارجر شبکهد سرو زرو معیار پاتې دی۹۹٪ اپټایم، نور چمتو کونکي هڅوي چې اعتبار ښه کړي.
- په اروپايي اتحادیه او کالیفورنیا کې به نوي مقرراتد ۹۸٪ اپټایم امرد عامه چارجرونو لپاره.
راتلونکي حل لارې:
- د وړاندوینې ساتنهد مصنوعي ذهانت کارول کولی شي د کار ځنډ کم کړي.
- پلګ او چارجټیکنالوژي (اتوماتیک بلینګ) ممکن د کارونکي تجربه ساده کړي.
تصور وکړئ چې خپل EV د پیډ په سر ودروئ او چارج یې کړئپرته له پلګ ان- دا ممکن ډېر ژر واقعیت شي ځکه چېد بېسیم چارج کولو ټیکنالوژيپرمختګونه. شرکتونه لکهوایټریسیټي او الیکټریونازمایښتي سیسټمونه دي چې کارويانډکټیو چارج کولد شخصي او سوداګریزو موټرو دواړو لپاره.
دا څنګه کار کوي:
- د مسو کویلونه چې د ځمکې د لیږد بریښنا کې ځای پرځای شوي ديد مقناطیسي ساحو له لارې.
- د موثریت کچه اوس له دې څخه زیاته ده۹۰٪، د کیبل چارج کولو سیالي.
غوښتنلیکونه:
- د بېړیو موټرونه:ټکسي او بسونه کولی شي په تمځایونو کې د انتظار پرمهال پیسې واخلي.
- د کور ګراجونه:د BMW او جینیسس په څیر موټر جوړونکي د جوړ شوي بې سیم پیډونو ازموینه کوي.
ننګونې:
- د نصبولو لوړ لګښتونه(اوس مهال۲-۳ ځلهدودیز چارجرونه).
- د معیاري کولو مسلېد مختلفو موټرو جوړونکو ترمنځ.
شنونکي وړاندوینه کوي چې د خنډونو سره سرهد نویو بریښنایی موټرو ۱۰٪د بېسیم چارج وړاندې کوي۲۰۳۰، د خپلو موټرو د بریښنا ورکولو څرنګوالی بدلوي.
د پوسټ وخت: اپریل-۱۰-۲۰۲۵
