د دسمبر په ۱۳مه، په اروپا او متحده ایالاتو کې د بریښنایی موټرو چارج کولو شرکتونو د چټک عامه چارج کولو پایلونو کې د غوره مقام لپاره سیالي پیل کړه، او د صنعت څارونکي وړاندوینه کوي چې د یوځای کیدو یو نوی پړاو به رامینځته شي ځکه چې ډیر لوی پانګه اچوونکي سیالۍ ته راځي.
ډیری د EV چارجر شرکتونه اوس مهال د اوږدمهاله پانګوالو لخوا ملاتړ کیږي، او تمه کیږي چې نور به هم دې ځای ته ننوځي. په مختلفو هیوادونو کې د فوسیل تیلو موټرو باندې د بندیزونو پلي کیدو دا سکتور د زیربناوو پانګوالو لکه M&G Infracapital او د سویډن EQT لپاره ډیر زړه راښکونکی کړی دی.
د فنلنډ د برقي موټرو چارجر جوړونکي کمپ پاور اجرایوي رییس، تومي رستیماکي وویل: "که تاسو زموږ پیرودونکو ته وګورئ، دا اوس مهال د ځمکې د غصب په څیر دی. څوک چې غوره ځای ترلاسه کوي د راتلونکو کلونو لپاره به بریښنا خوندي کړي. خرڅلاو."
د رویټرز تحلیل ښیې چې په ټوله نړۍ کې د بریښنایی موټرو چارج کولو له 900 څخه ډیر شرکتونه شتون لري. د پچ بوک په وینا، دې صنعت له 2012 راهیسې له 12 ملیارد ډالرو څخه ډیر پانګونه راجلب کړې ده.
د چارج پواینټ د عوایدو او سوداګریزو چارو مشر مایکل هیوز وویل چې لکه څنګه چې لوی پانګه اچوونکي ډیر ادغام تمویل کوي، "د چټک چارج کولو ځای به د موجوده منظرې څخه ډیر توپیر ولري." چارج پواینټ د بریښنایی موټرو چارج کولو تجهیزاتو او سافټویر یو له لویو عرضه کونکو څخه دی.
له فولکس ویګن څخه تر BP او E.ON پورې شرکتونو په دې صنعت کې ډیره پانګونه کړې، چې له ۲۰۱۷ کال راهیسې ۸۵ استملاکونه شوي دي.
یوازې په انګلستان کې، له ۳۰ څخه ډیر د چټک چارج کولو چلونکي شتون لري. دوه نوي فنډونه چې تیره میاشت پیل شوي دي Jolt دي، چې د BlackRock انفراسټرکچر فنډ لخوا ملاتړ کیږي، او Zapgo، چې د کاناډا د تقاعد فنډ OPtrust څخه ۲۵ ملیون پونډه (نږدې ۳۱.۴ ملیون ډالر) ترلاسه کړي.
د سان فرانسسکو میشته څیړنیز شرکت ایوا اډاپشن اجرایوي رییس لورین مکډونالډ په وینا، د متحده ایالاتو په بازار کې، ټیسلا ترټولو لوی لوبغاړی دی، مګر ډیر اسانتیا پلورنځي او د ګاز سټیشنونه به په سیالۍ کې برخه واخلي، تمه کیږي چې د متحده ایالاتو د چټک چارج کولو شبکې به تر 2030 پورې وده وکړي. دا شمیر به په 2022 کې له 25 څخه 54 ته لوړ شي.
کله چې کارول شاوخوا ۱۵٪ ته ورسیږي، نو معمولا څلور کاله وخت نیسي چې یو ښه موقعیت لرونکی د EV چارج کولو سټیشن ګټور شي. د چارج کولو تجهیزاتو شرکتونه شکایت کوي چې په اروپا کې د کار محدودیت پراختیا ورو کوي. په هرصورت، د اوږدمهاله زیربناوو پانګه اچوونکي لکه انفراکاپیټل، چې د ناروې ریچارج لري او د انګلستان په ګریډ سرو کې پانګونه لري، دې سکتور ته د ښه شرط په توګه ګوري.
د انفراکاپیټل مدیریت رییس کریسټوف بورډس وویل: "د سم ځای غوره کولو سره، دا یقینا یو هوښیار اقدام دی چې په (چارج شرکتونو) کې اوږدمهاله پانګونه وشي."
د چارج پواینټ هیوز په دې باور دي چې لوی لوبغاړي به د نویو ملکیتونو په لټه کې شي چې د لویو تاسیساتو لپاره جوړ شوي وي چې د 20 یا 30 ګړندي چارج کولو وسیلو سره وي، چې پرچون پلورونکي او اسانتیاوې پکې شاملې وي. هغه وویل: "دا د ځای لپاره سیالي ده، مګر د راتلونکي نسل ګړندي چارج کولو لپاره د نوي سایټونو موندل، جوړول او فعالول به د هرچا له تمې څخه ډیر وخت ونیسي."
د غوره ځایونو لپاره سیالي سخته کیږي، د سایټ کوربه د ګټونکي په اړه پریکړه کولو دمخه د آپریټرانو ترمنځ بدلیږي. د بلینک چارجینګ اجرایوي رییس برینډن جونز وویل: "موږ غواړو ووایو چې د سایټ مالکینو سره د خبرو اترو پرمهال د بدې معاملې په څیر هیڅ شی شتون نلري."
سوداګریز نښه به توپیر ولري
شرکتونه د سایټ مالکینو سره د ځانګړو قراردادونو لپاره هم سیالي کوي.
د مثال په توګه، د برتانیا انسټا وولټ (د EQT ملکیت) د مکډونالډ (MCD.N) په څیر شرکتونو سره قراردادونه لري ترڅو په خپلو ځایونو کې د چارج کولو سټیشنونه جوړ کړي. د انسټا وولټ اجرایوي رییس اډرین کین وویل: "که تاسو دا ملګرتیا وګټئ، دا ستاسو ده تر هغه چې تاسو یې خراب نه کړئ."
کین وویل، د EQT "ژورو مالي سرچینو" سره، انسټا وولټ پلان لري چې تر 2030 پورې په انګلستان کې 10,000 چارجرونه جوړ کړي، په آیسلینډ کې فعال چارجرونه لري او په هسپانیه او پرتګال کې عملیات لري. هغه زیاته کړه، ادغام ممکن په راتلونکي کال کې یا په ورته وخت کې پیل شي. کین وویل: "دا کولی شي په بالقوه توګه په هغو بازارونو کې فرصتونه پرانیزي چیرې چې موږ یو، مګر زموږ لپاره د نویو بازارونو دروازې هم پرانیزي."
د انرژۍ شرکت EnBW د چارج کولو څانګه په جرمني کې ۳،۵۰۰ د بریښنایی موټرو چارج کولو سټیشنونه لري، چې د بازار شاوخوا ۲۰٪ برخه جوړوي. دا واحد په کال کې ۲۰۰ ملیون یورو (۲۱.۵ ملیارد ډالر) پانګونه کوي ترڅو تر ۲۰۳۰ پورې ۳۰،۰۰۰ چارج کولو سټیشنونو ته ورسیږي او د سایټونو لپاره د سیالۍ مخنیوي لپاره په محلي کارمندانو تکیه کوي. د پلور مرستیال لارس والچ وویل، دې واحد په اتریش، چک جمهوریت او شمالي ایټالیا کې د چارج کولو شبکې ملګرتیاوې هم رامینځته کړې دي. والچ وویل چې پداسې حال کې چې یوځای کیدل راځي، د ډیری آپریټرانو لپاره به لاهم ځای وي.
د ریچارج اجرایوي رییس هاکون ویسټ وویل، ناروې، چې د بریښنایی موټرو مخکښ بازار دی، سږکال د لنډمهاله "زیات کار" څخه رنځ وړی ځکه چې شرکتونه د چارج کولو سټیشنونو جوړولو لپاره هڅې کوي. بازار د ټولټال 7,200 لپاره 2,000 نوي چارج کولو سټیشنونه اضافه کړل، مګر د بریښنایی موټرو پلور سږکال د اکتوبر تر میاشتې پورې 2.7٪ کم شوی.
ریچارج په ناروې کې شاوخوا ۲۰٪ بازار ونډه لري، چې له ټیسلا وروسته دوهم ځای لري. ویسټ وویل: "ځینې شرکتونه به ومومي چې دوی د پیرودونکو اړتیاو پوره کولو لپاره خورا کوچني دي او پریږدي یا یې وپلوري." نور به شرکتونه پیل کړي چې پوهیږي چې دوی کولی شي نور شرکتونه ترلاسه کړي یا ترلاسه شي.
د انګلستان یو نوی لوبغاړی، د OPTrust لخوا ملاتړ شوی Zapgo سکیم د انګلستان په سویل لویدیز کې بې کاره سیمې په نښه کوي، د ځمکو مالکینو ته د ښو ځایونو د خوندي کولو لپاره د دوی د فیسونو برخه وړاندې کوي.
اجرایوي رییس سټیف لایټون وویل چې شرکت پلان لري چې تر ۲۰۳۰ پورې ۴۰۰۰ چارجرونه جوړ کړي، او وړاندوینه یې وکړه چې د ۲۰۳۰ شاوخوا یوځای کول "ټول به تمویل پورې اړه ولري."
لیټون وویل: "هغه تمویل کونکي چې ژور جیبونه لري د دې ادغام مسؤلیت به ولري،" او زیاته یې کړه چې اوپ ټرسټ "ډیره پیمانه لري، مګر لوی زیربنا فنډونه ممکن په یو وخت کې د زپګو ترلاسه کول وغواړي."
د EVAdoption مکډونالډ وویل چې د متحده ایالاتو بازار به بدل شي، د اسانتیا پلورنځیو زنځیرونه لکه سرکل K او پیلوټ شرکت او پرچون لوی والمارټ به د چارج کولو سټیشنونو کې ډیره پانګونه وکړي.
مکډونالډ وویل: "لکه هر هغه صنعت چې د کوچنیو نوښتګرو شرکتونو په توګه پیل کیږي، د وخت په تیریدو سره تاسو لوی شرکتونه سره یوځای کوئ ... او دوی سره یوځای کیږي." "په شاوخوا 2030 کې، سوداګریزې نښې به ډیر توپیر ولري."
سوزي
د سیچوان شنه ساینس او ټیکنالوژۍ لمیټډ، شرکت
۰۰۸۶ ۱۹۳۰۲۸۱۵۹۳۸
د پوسټ وخت: دسمبر-۲۱-۲۰۲۳
