د چین د موټرو شبکې د راپور له مخې، د جون په ۲۸مه، بهرنیو رسنیو راپور ورکړ چې اروپايي ټولنه د چینایي بریښنایی موټرو په اړه د محدودیتونو لګولو لپاره له فشار سره مخ ده ځکه چې اندیښنو له امله چې له چین څخه وارد شوي بریښنایی موټرونه به په خورا ګړندي سرعت او پیمانه اروپایی بازار ته ننوځي، چې په اروپا کې د کورني بریښنایی موټرو تولید ګواښوي.
د اروپايي ټولنې لوړ پوړو چارواکو څرګنده کړې چې د اروپايي کمېسیون د سوداګرۍ ساتنې څانګه، چې مشري یې د سوداګرۍ د تطبیق مشر ډینس ریډونیټ کوي، په دې اړه بحث کوي چې ایا داسې تحقیقات پیل کړي چې اروپايي ټولنې ته اجازه ورکړي چې اضافي تعرفې ولګوي یا له چین څخه وارد شوي برقي موټرو باندې محدودیتونه ولګوي. دا د ډمپینګ ضد او کاونټر ویلینګ تحقیقاتو په نوم هم پیژندل کیږي، او د تحقیقاتو لومړۍ ډله به د جولای په ۱۲مه اعلان شي. دا پدې مانا ده چې که د اروپايي ټولنې د سوداګرۍ څانګه په تحقیقاتو کې معلومه کړي چې ځینې محصولات سبسایډي کیږي یا د لګښت څخه په ټیټ نرخ پلورل کیږي، چې د اروپايي ټولنې صنعت ته زیان رسوي، اروپايي ټولنه ممکن د اروپايي ټولنې څخه بهر هیوادونو څخه واردات محدود کړي.
د اروپا د بریښنایی بدلون په برخه کې ستونزې
په ۱۸۸۶ کال کې، د نړۍ لومړنی موټر چې د داخلي احتراق انجن سره سمبال و، مرسډیز بینز ۱، په جرمني کې زیږیدلی و. په ۲۰۳۵ کال کې، ۱۴۹ کاله وروسته، اروپايي اتحادیې اعلان وکړ چې نور به د داخلي احتراق انجن موټرونه ونه پلوري، چې د پټرول چلوونکو موټرو لپاره د مرګ زنګ وواهه.
د روان کال په فبروري کې، د څو پړاوونو بحثونو وروسته، د محافظه کارو قانون جوړونکو، چې په اروپا کې ترټولو لویه ډله ده، د مخالفت سره سره، د اروپا پارلمان په رسمي ډول د 2035 پورې په اروپا کې د نویو تیلو موټرو د پلور د بندولو وړاندیز تصویب کړ چې د 340 موافقو رایو، 279 مخالفو رایو او 21 غیر حاضرو رایو سره.
په دې شرایطو کې، د اروپا لویو موټر شرکتونو د خپل بریښنایی بدلون په لور ګام پورته کړی دی.
د ۲۰۲۱ کال په می میاشت کې، فورډ موټرو د خپل پلازمینې بازار په ورځ اعلان وکړ چې شرکت به په بشپړ ډول بریښنایی کولو ته واړوي، چې خالص بریښنایی موټرو پلور به تر ۲۰۳۰ پورې د ټول پلور ۴۰٪ برخه وي. سربیره پردې، فورډ تر ۲۰۲۵ پورې د بریښنایی کولو سوداګرۍ لګښتونه له ۳۰ ملیارد ډالرو څخه ډیر کړي دي.
د ۲۰۲۳ کال په مارچ کې، فولکس ویګن اعلان وکړ چې په راتلونکو پنځو کلونو کې به ۱۸۰ ملیارده یورو پانګونه وکړي، چې پکې د بیټرۍ تولید، په چین کې ډیجیټل کول او د شمالي امریکا سوداګرۍ پراخول شامل دي. د ۲۰۲۳ کال لپاره، فولکس ویګن ګروپ تمه لري چې د موټرو ټول تحویلي حجم به نږدې ۹.۵ ملیون واحدونو ته لوړ شي، چې د پلور عاید به یې د کال په پرتله له ۱۰٪ څخه تر ۱۵٪ پورې وده وکړي.
نه یوازې دا، آډي به په راتلونکو پنځو کلونو کې د بریښنایی کولو او هایبرډ برخو کې شاوخوا ۱۸ ملیارده یورو پانګونه وکړي. تمه کیږي چې تر ۲۰۳۰ پورې به په چین کې د لوړ کیفیت موټرو پلور ۵.۸ ملیون ته لوړ شي، چې له دې جملې څخه به ۳.۱ ملیون بریښنایی موټرې وي.
خو، د "فیل وار" اسانه نه و. فورډ د لګښتونو کمولو او د بریښنایی موټرو په بازار کې د سیالۍ ساتلو لپاره د ګوښه کیدو په لور روان دی. د ۲۰۲۲ کال په اپریل کې، د فورډ موټرو شرکت د فورډ بلو او فورډ ماډل ای سوداګرۍ د بیارغونې له امله په متحده ایالاتو کې ۵۸۰ معاش او ادارې پوستونه کم کړل؛ د همدې کال په اګست کې، د فورډ موټرو شرکت ۳۰۰۰ نور معاش لرونکي او قراردادي دندې کمې کړې، په عمده توګه په شمالي امریکا او هند کې؛ د روان کال په جنوري کې، فورډ په اروپا کې شاوخوا ۳۲۰۰ کارمندان له دندو ګوښه کړل، چې په کې تر ۲۵۰۰ پورې د محصول پراختیا پوستونه او تر ۷۰۰ پورې اداري پوستونه شامل وو، چې د جرمني سیمه تر ټولو ډیره اغیزمنه شوه.
سوزي
د سیچوان شنه ساینس او ټیکنالوژۍ لمیټډ، شرکت
sale09@cngreenscience.com
۰۰۸۶ ۱۹۳۰۲۸۱۵۹۳۸
www.cngreenscience.com
د پوسټ وخت: می-۲۳-۲۰۲۴
