د نوي انرژۍ د موټرو د چارج کولو عمومي کتنه

د بیټرۍ پیرامیټرې

۱.۱ د بیټرۍ انرژي

د بیټرۍ د انرژۍ واحد کیلو واټ ساعت (kWh) دی، چې د "درجې" په نوم هم پیژندل کیږي. 1kWh معنی لري "هغه انرژي چې د یو ساعت لپاره د 1 کیلو واټ بریښنا سره د بریښنایی وسیلې لخوا مصرف کیږي." د پوهیدو اسانتیا لپاره، دا عامه حساب اکثرا د دې څرګندولو لپاره "درجې" کاروي. لوستونکي یوازې اړتیا لري چې پوه شي چې دا د بریښنا انرژي واحد دی او اړتیا نلري چې د هغې معنی ته ژوره کتنه وکړي.

[مثال] د هغو موټرو او SUVs د بیټرۍ ظرفیت چې د 500 کیلومتره واټن لري په ترتیب سره شاوخوا 60 درجې او 70 درجې دي. اوس مهال په ډله ایز ډول تولید شوي خالص بریښنایی موټرونه د 150 kwh اعظمي ظرفیت او تر 1,000 کیلومتره پورې د تیوریکي موټر چلولو رینج سره بیټرۍ سره سمبال کیدی شي.

د نوي انرژۍ موټر په ښي مخکینۍ دروازه (یا ښي شا دروازه) کې د موټر معلوماتو سره یو نوم پلیټ شتون لري. د بیټرۍ درجه د ټاکل شوي ولټاژ × ټاکل شوي ظرفیت/1000 په کارولو سره محاسبه کیږي. محاسبه شوې پایله ممکن د موټر شرکت د رسمي ارزښت څخه یو څه توپیر ولري.

۱.۲ ټولنیز

SOC د "د چارج حالت"، کوم چې د بیټرۍ د چارج حالت ته اشاره کوي، دا د بیټرۍ پاتې ځواک دی، معمولا د فیصدي په توګه څرګندیږي."

۱.۳ د بیټرۍ ډول

په بازار کې د نوي انرژۍ موټرو لویه برخه د لیتیم آئن بیټرۍ کاروي، کوم چې د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ او درې ګوني لیتیم بیټرۍ ویشل کیدی شي.

د دوی په منځ کې، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ د "ضعیف ثبات" دوه ځانګړي څرګندونې شتون لري. لومړی، د SOC ښودنه ناسمه ده: د مثال په توګه، لیکوال پدې وروستیو کې د Xpeng P5 تجربه وکړه، کوم چې د 20٪ څخه 99٪ ته د چارج کولو لپاره 50 دقیقې وخت نیولی، پداسې حال کې چې د 99٪ څخه چارج کول 100٪ ته رسیدو لپاره 30 دقیقې وخت نیولی، کوم چې په څرګنده توګه د SOC ښودنې سره ستونزه ده؛ دوهم، د بریښنا بندولو سرعت غیر مساوي دی (هم په عمده توګه هغه وخت پیښیږي کله چې بشپړ چارج شي): ځینې موټرونه د بشپړ چارج کیدو وروسته 10 کیلومتره چلولو وروسته د بیټرۍ ژوند کې هیڅ بدلون نه ښیې، پداسې حال کې چې ځینې موټرونه نه کوي. د بیټرۍ ژوند یوازې څو ګامونو وروسته 5 کیلومتره ته راټیټ شو. له همدې امله، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ باید په اونۍ کې یو ځل په بشپړ ډول چارج شي ترڅو د حجرو ثبات سم شي.

برعکس، د موادو د طبیعت له امله، د درې اړخیز لیتیم بیټرۍ د بشپړ چارج کیدو وروسته د پارکینګ لپاره مناسبې ندي (مګر دوی کولی شي د بشپړ چارج کیدو وروسته سمدلاسه له 90٪ څخه کم موټر چلولو ته دوام ورکړي).برسېره پردې، مهمه نده چې دا کوم ډول بیټرۍ وي، دا باید د ټیټ بیټرۍ شرایطو (SOC <20٪) لاندې ونه چلول شي، او نه هم باید په سخت چاپیریال کې چارج شي (د 30 درجو څخه پورته تودوخه یا د 0 درجو څخه ښکته تودوخه).

د چارج کولو سرعت له مخې، د چارج کولو طریقې په چټک چارج او ورو چارج ویشل کیدی شي.

(۱)چټک چارج کول

د چټک چارج کولو د چارج کولو ولتاژ عموما د بریښنایی موټرو کاري ولتاژ دی (ډیری یې شاوخوا 360-400V). د لوړ بریښنا رینج کې، جریان کولی شي 200-250A ته ورسیږي، چې د 70-100kW بریښنا سره مطابقت لري. ځینې ماډلونه چې د دوی د پلور نقطې په توګه چارج کول کولی شي د لوړ ولتاژ له لارې 150kW ته ورسیږي. پورته. ډیری موټرې کولی شي په نیم ساعت کې له 30٪ څخه تر 80٪ پورې چارج شي.

[مثال] د مثال په توګه د ۶۰ درجو د بیټرۍ ظرفیت لرونکي موټر (شاوخوا ۵۰۰ کیلومتره رینج سره) اخیستل، چټک چارج (۶۰ کیلو واټ بریښنا) کولی شيبیټرۍ چارج کړئپه نیم ساعت کې د ۲۵۰ کیلومتره ژوند (د لوړ بریښنا رینج)