اروپايي اتحادیې هغه قانون تصویب کړ چې د ۲۰۲۵ کال تر پایه پورې په منظم وقفو کې د لویو لارو په اوږدو کې د ګړندي EV چارجرونو نصبولو امر کوي، نږدې هر ۶۰ کیلومتره (۳۷ میله)./دا چارج کولو سټیشنونه باید د ځانګړي تادیې اختیارونو اسانتیا وړاندې کړي، کاروونکو ته اجازه ورکوي چې د کریډیټ کارتونو یا بې تماسه وسیلو سره د ګډون اړتیا پرته پیسې ورکړي.
——————————————————
د هیلین لخوا،شنه ساینس- د ای وی چارجر جوړونکی، چې د ډیرو کلونو راهیسې په صنعت کې دی.
د جولای ۳۱، ۲۰۲۳، ۹:۲۰ GMT +۸
د اروپايي اتحادیې شورا د بریښنایی موټرو (EV) مالکینو لپاره د بې ساري کراس براعظمي سفر اسانتیا او د زیان رسوونکو شنو خونو ګازونو د اخراج مخنیوي دوه ګوني هدف سره نوي لارښوونې تصویب کړې.
تازه شوی مقررات د بریښنایی موټرو او وین مالکینو ته درې لویې ګټې وړاندې کوي. لومړی، دا د اروپا د لومړنیو لویو لارو په اوږدو کې د EV چارج کولو زیربنا شبکې پراخولو سره د رینج اندیښنې کموي. دوهم، دا د چارج کولو سټیشنونو کې د تادیې پروسې ساده کوي، د ایپسونو یا ګډون اړتیا له منځه وړي. په پای کې، دا د نرخ او شتون شفاف اړیکه تضمینوي ترڅو د هر ډول ناڅاپي حیرانتیا څخه مخنیوی وشي.
د ۲۰۲۵ کال څخه پیل، نوې مقرره د چټک چارج کولو سټیشنونو نصبولو ته اړتیا لري، چې لږترلږه ۱۵۰ کیلو واټ بریښنا چمتو کوي، د اروپایی اتحادیې د ټرانس-اروپایی ټرانسپورټ شبکې (TEN-T) لویو لارو په اوږدو کې د شاوخوا ۶۰ کیلومتره (۳۷ میله) په وقفو کې، کوم چې د بلاک لومړنی ترانسپورت دهلیز جوړوي. د VW ID Buzz په کارولو سره د وروستي ۳،۰۰۰ کیلومتره (۲،۰۰۰ میله) سړک سفر په جریان کې، ما وموندله چې د اروپایی لویو لارو په اوږدو کې د چټک چارج کولو اوسنی شبکه دمخه خورا پراخه ده. د دې نوي قانون په پلي کولو سره، د EV چلوونکو لپاره د واټن اندیښنه په عملي توګه له منځه وړل کیدی شي چې د TEN-T لارو ته دوام ورکوي.
د ټرانس-اروپایي ترانسپورت شبکه
د لسو اصلي شبکې دهلیزونه
په دې وروستیو کې تصویب شوی اقدام د "Fit for 55" بسته یوه برخه جوړوي، د نوښتونو لړۍ چې د اروپايي اتحادیې سره د 2030 پورې د شنو خونو اخراج 55 سلنه کمولو (د 1990 کچې په پرتله) او تر 2050 پورې د اقلیم بې طرفۍ ترلاسه کولو هدف ترلاسه کولو کې د مرستې لپاره ډیزاین شوې. د اروپايي اتحادیې د شنو خونو ګازونو اخراج نږدې 25 سلنه ترانسپورت ته منسوب کیږي، چې د سړک کارول د دې ټولټال 71 سلنه جوړوي.
د شورا لخوا د رسمي منلو وروسته، دا مقرره باید د اروپايي اتحادیې په کچه د پلي کیدو وړ قانون کیدو دمخه د څو طرزالعملي مرحلو څخه تیر شي.
د هسپانیا د ترانسپورت، خوځښت او ښاري اجنډا وزیر، راکیل سانچیز جیمینز، په یوه رسمي مطبوعاتي بیان کې وویل: "نوی قانون زموږ د 'فټ فار ۵۵' پالیسۍ کې یو مهم پړاو استازیتوب کوي، کوم چې په ښارونو او په ټوله اروپا کې د لویو لارو په اوږدو کې د عامه چارج کولو زیربنا شتون زیاتولو هڅه کوي." "موږ خوشبین یو چې په نږدې راتلونکي کې، اتباع به وکولی شي خپل بریښنایی موټرونه په ورته اسانۍ سره چارج کړي لکه څنګه چې نن ورځ په دودیزو پټرول سټیشنونو کې د تیلو ډکول دي."
مقرره امر کوي چې د اډ هاک چارج کولو تادیات باید د کارت یا بې تماسه وسیلو له لارې ترسره شي، د ګډون اړتیا له منځه یوسي. دا به موټر چلوونکي وکولی شي خپل EVs په هر سټیشن کې د شبکې په پام کې نیولو پرته چارج کړي، پرته له دې چې د سم اپلیکیشن لټون یا مخکې له مخکې ګډون کولو له ستونزو څخه. د چارج کولو چلونکي مکلف دي چې د بریښنایی وسیلو په کارولو سره د دوی د چارج کولو ځایونو کې د نرخ معلومات، د انتظار وختونه او شتون ښکاره کړي.
سربیره پردې، دا مقرره نه یوازې د بریښنایی موټرو او وین مالکین په بر کې نیسي بلکه د درنو بریښنایی موټرو لپاره د چارج کولو زیربنا ځای په ځای کولو لپاره اهداف هم ټاکي. دا د سمندري بندرونو او هوایی ډګرونو د چارج کولو اړتیاوې هم پوره کوي، د هایدروجن تیلو سټیشنونو سره چې موټرو او لاریو دواړو ته خدمت کوي.
د پوسټ وخت: اګست-۰۳-۲۰۲۳
