ګرین سینس ستاسو د سمارټ چارج کولو ملګري حلونه
  • لیسلي:+۸۶ ۱۹۱۵۸۸۱۹۶۵۹

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

د برېښنايي چارجر

خبرونه

ولې زما د لیول ۲ ۴۸A EV چارجر یوازې په ۴۰A چارج کیږي؟

ځینو کاروونکو 48A اخیستید دوهمې کچې EV چارجرد بریښنایی موټرو لپاره او دا په پام کې ونیسئ چې دوی کولی شي د خپل بریښنایی موټر چارج کولو لپاره 48A وکاروي. په هرصورت، د کارونې په اصلي پروسه کې، دوی به د خپلو شرایطو سره مخ شي. ترټولو مهم وضعیت دا دی چې ایا د بریښنایی موټرو آن بورډ چارجر د 48A چارج کولو ملاتړ کوي.

راځئ چې د هر ولټاژ سره سم د چارج کولو ځواک وګورو، ځکه چې ځینې وختونه د موټر جوړونکی به مستقیم د چارج کولو جریان نه چارج کوي، مګر د چارج کولو ځواک. که چیرې کاروونکی په متحده ایالاتو او کاناډا کې وي، نو موټر کولی شي د موټر په ملاتړ سره د بریښنا تولید درجه بندي ته ورسیږي. که چیرې کاروونکی په جاپان، سویلي کوریا یا تایوان، چین کې وي، موټر هم د امریکایی معیاري ډیزاین غوره کوي، مګر ولټاژ د امریکایی گرډ د 240V ان پټ پورې نه دی، یوازې 220V دی، نو بریښنا به ډیزاین شوي درجه بندي بریښنا ته ونه رسیږي.

د ننوتلو ولټاژ

د ننوتنې اوسنی حالت

د وتلو ځواک

۲۴۰ وولټ

۳۲ الف

۷.۶۸ کیلو واټه

۲۴۰ وولټ

۴۰ الف

۹.۶ کیلو واټه

۲۴۰ وولټ

۴۸ الف

۱۱.۵۲ کیلو واټه

۲۲۰ وولټ

۳۲ الف

۷.۰۴ کیلو واټه

۲۲۰ وولټ

۴۰ الف

۸.۸ کیلو واټه

۲۲۰ وولټ

۴۸ الف

۱۰.۵۶ کیلو واټه

په ځینو هیوادونو کې، خلک د دوهمې کچې بریښنا (240V) ان پټ نلري، دوی یوازې 220V لري، لکه جاپان، سویلي کوریا، د دوی بریښنایی موټرونه هم د SAE معیار (ډول 1) سره ډیزاین شوي، مګر د دوی د بریښنا سیسټم د متحده ایالاتو یا کاناډا سره ورته نه دی، دوی یوازې 220V بریښنا لري، نو که دوی واخلي۴۸A EV چارجر،دا ۱۱.۵ کیلو واټو ته نشي رسیدلی.

په بورډ چارجر کې څه شی دی؟

د بریښنا رسولو سیسټم په اړه خبرې کولو سره، راځئ چې ترټولو مهمې برخې ته یو نظر واچوو، د بریښنایی موټرو لپاره په بورډ کې چارجر، او وګورو چې دا پروسه څنګه کار کوي.

په بورډ چارجر کې څه شی دی؟

آن بورډ چارجر (OBC) هغه وسیله ده چې د هر ډول AC سرچینې څخه د AC بریښنا په عملي DC بڼه بدلوي. دا معمولا د موټر دننه نصب کیږي او اصلي دنده یې د بریښنا بدلول دي. له همدې امله، آن بورډ چارجرونه زموږ په کورونو کې د بریښنا سایټ په کارولو سره د بریښنایی موټر چارج کولو ګټه چمتو کوي. سربیره پردې، دا د بریښنا بدلولو لپاره د اضافي تجهیزاتو پیرودلو اړتیا هم له منځه وړي.

په بورډ کې چارجر

د AC چارج کولو په کچه 1 او کچه 2 کې، د ګریډ څخه د AC بریښنا د OBC لخوا DC بریښنا ته بدلیږي ترڅو د بیټرۍ مدیریت سیسټم (BMS) له لارې بیټرۍ چارج کړي. د ولټاژ او اوسني تنظیم د OBC لخوا ترسره کیږي. سربیره پردې، د AC چارج کولو زیان دا دی چې لکه څنګه چې د چارج کولو وخت زیاتیږي، د بریښنا تولید ټیټ کیږي.

د چارج کولو کچه، یا اړین ان پټ جریان، د AC چارجرونو کې د EV لخوا پخپله ټاکل کیږي. ځکه چې ټول بریښنایی وسایط (EVs) ورته مقدار ان پټ چارج کولو جریان ته اړتیا نلري، د AC چارجر باید د EV سره اړیکه ونیسي ترڅو اړین ان پټ جریان مشخص کړي او د چارج کولو پیل کولو دمخه لاس ورکړي. دې اړیکې ته د پیلوټ تار اړیکه ویل کیږي. د پیلوټ تار د EV سره تړلي چارجر ډول پیژني او د OBC اړین ان پټ جریان تنظیموي.

د EV چارج کولو سټیشنونو ډولونه - کچه-۱ او دوهمه

د بورډ چارجر ډول

په عمده توګه په بورډ کې دوه ډوله چارجرونه شتون لري:

  • د واحد پړاو آن بورډ چارجر
  • درې پړاوه آن بورډ چارجر

معیاري AVID چارجر یا خو ۷.۳ کیلو واټه تولید لري که چیرې دا یوازې یو فیز کاروي یا ۲۲ کیلو واټه که چیرې دا درې فیزونه کاروي. چارجر دا هم کولی شي معلومه کړي چې ایا دا به یوازې یو فیز وکاروي یا درې. کله چې د کور AC سټیشن سره وصل شي، کوم چې به د ۲۲ کیلو واټه تولید هم ولري، نو د چارج کولو وخت به یوازې د بیټرۍ ظرفیت پورې اړه ولري.

هغه ولتاژ چې دا په بورډ کې چارجر یې منلی شي دا دی۱۱۰ - ۲۶۰ وولټ اې سيیوازې د یوې مرحلې سره د نښلولو په صورت کې (او۳۶۰ - ۴۴۰ وولټد دریو مرحلو کارولو په صورت کې). د تولید ولتاژ چې بیټرۍ ته ځي د حد کې دی۴۵۰ - ۸۵۰ V.

ولې زما د ۴۸A EV چارجر یوازې ۸.۸ کیلو واټه کار کاوه؟

په دې وروستیو کې، موږ یو مراجع لرو چې پیرود یې کړید 48A کچه 2 EV چارجر، هغه د Bezn EQS امریکایی نسخه لري ترڅو ازموینه وکړيد EV چارجر. په ډسپلې کې، هغه د 8.8 kw چارج لیدلی شي، هغه ډیر مغشوش دی او موږ سره اړیکه ونیسئ. او موږ د EQS ګوګل ولټولو، او لاندې معلومات مو وموندل:

موږ د بینز د رسمي معلوماتو څخه لیدلی شو، دد دوهمې کچې چارج کولو اعظمي کچه ۹.۶ کیلو واټ ده. راځئ چې بیرته لومړي جدول ته لاړ شو، چې معنی یې په۲۴۰ وولټ داخلول، دا یوازې ملاتړ کوياعظمي 40 امپ چارج کول. دلته یو شرط دی، هغه دا چې د ننوتلو ولټاژ "۲۴۰ وولټ". ایا هغه په ​​خپل کور کې ۲۴۰ وولټ درلود؟ ځواب یې "نه" دی، یوازې۲۲۰ وولټد هغه په ​​کور کې د ان پټ ولټاژ شتون لري، ځکه چې هغه په ​​متحده ایالاتو یا کاناډا کې نه دی. نو راځئ چې بیرته پورته جدول ته لاړ شو، 220V ان پټ * 40A = 8.8 kw.

نو دلیل چې ولې یود 48A کچه 2 EV چارجریوازې په 8.8kw چارج کې، اوس به پوه شئ؟

 


د پوسټ وخت: دسمبر-۱۹-۲۰۲۲