د وبا څخه وروسته دوره د ترانسپورت د تیلو لپاره د لوړې غوښتنې نوې څپې رامینځته کړې.د نړیوال لید څخه، د درنو اخراج ساحې لکه هوایی چلند او بار وړلو د ټرانسپورټ صنعت کې د بایو سونګ یو له مهمو ډیکاربونیزیشن تیلو څخه ګڼل کیږي.د بایو تیلو ټیکنالوژۍ نوښت اوسنی وضعیت څه دی؟په هغو سیمو کې چې د کاربونیز کول ستونزمن دي د غوښتنلیک امکانات څه دي؟د پرمختللو هیوادونو پالیسي څه ده؟
د تولید کلنۍ وده باید ګړندۍ شي
تر اوسه پورې، بایوټینول او بایوډیزل لاهم په پراخه کچه کارول شوي بایو تیل دي.بایوټینول لاهم په نړیوال بایو تیلو کې غالب موقعیت لري.دا نه یوازې د نوي کیدونکي او دوامداره مایع تیلو په توګه کار کولی شي ترڅو د تیلو مصرف کم کړي ، بلکه په کیمیاوي صنعت کې د مختلف خامو موادو او محلولونو په توګه هم کارول کیدی شي.
د انرژی نړیوالې ادارې (IEA) د "د تجدید وړ انرژی 2023" راپور کې اشاره کړې چې که تر 2050 پورې د خالص صفر اخراج هدف ترلاسه شي، د نړۍ د بایو تیلو تولید باید له اوس څخه تر 2030 پورې په اوسط ډول 11٪ کلنۍ کچه لوړه کړي. تمه کیږي چې د 2030 کال تر پایه، د پخلنځي فاضله تیل، د خوړو ضایعات او د نبات فاضله مواد به د بیولوژیکي خامو موادو ترټولو لوړ تناسب حساب کړي، چې 40٪ ته رسیږي.
IEA ویلي چې د بایو تیلو د تولید اوسنۍ وده په 2050 کې د خالص صفر هدف ترلاسه کولو کې مرسته نشي کولی. له 2018 څخه تر 2022 پورې د نړیوال بایو تیلو تولید کلنۍ وده یوازې 4٪ ده.تر 2050 پورې، د هوایی چلند، سمندري او لویو لارو په سکتورونو کې د بایو تیلو مصرف تناسب به 33٪، 19٪ او 3٪ ته ورسیږي.
IEA تمه لري چې د 2022 او 2027 ترمنځ په کال کې د 35 ملیارد لیټرو لخوا د نړیوال بایو تیلو غوښتنه وده وکړي.د بایو ایتانول او بایوډیزل مصرف وده تقریبا په بشپړ ډول د راپورته کیدونکي اقتصادونو څخه ده.
د 2022 او 2027 ترمنځ، د نړیوال ترانسپورت د تیلو په سکتور کې به د بایو فیول ونډه له 4.3٪ څخه 5.4٪ ته لوړه شي.تر 2027 پورې، تمه کیږي چې د نړیوال بایو جیټ تیلو غوښتنه په کال کې 3.9 ملیارد لیټرو ته پراخه شي، د 2021 په پرتله 37 چنده، چې د الوتنې د تیلو د ټول مصرف نږدې 1٪ جوړوي.
د ترانسپورت decarbonizing لپاره تر ټولو عملي تېل
د ټرانسپورټ صنعت ډیکاربونیز کول خورا ستونزمن دي.IEA باور لري چې په لنډه او منځنۍ موده کې، بایو تیل د ټرانسپورټ ډیکاربونیزیشن لپاره ترټولو عملي انتخاب دی.د پایښت لرونکي بایو تیلو نړیوال تولید به د اوس او 2030 ترمینځ درې چنده ته اړتیا ولري ترڅو تر 2050 پورې د ټرانسپورټ څخه د خالص صفر اخراج هدف ترلاسه کړي.
د صنعت پراخه اجماع شتون لري چې بایوفیلونه په راتلونکو لسیزو کې د ټرانسپورټ سکتور څخه د شنو خونو ګازونو اخراج کمولو لپاره د لګښت رقابتي اختیار وړاندیز کوي.په حقیقت کې، د موجوده فوسیل سونګ زیربنا سره مطابقت بایو فیول په موجوده بیړیو کې د فوسیل سونګ توکو ځای په ځای کولو لپاره یو عملي اختیار رامینځته کوي.
که څه هم بریښنایی وسایط په چټکۍ سره وده کوي، د لوی پیمانه بیټرۍ تولید لپاره اړین مادي تشې او په پرمختللو سیمو کې د چارج کولو تاسیساتو په جوړولو کې ستونزې لاهم د دوی پراخه اختیار ته ننګونې رامینځته کوي.په منځنۍ او اوږدې مودې کې، لکه څنګه چې د ټرانسپورټ سکتور ډیر بریښنایی کیږي، د بایو تیلو کارول به د هغو سکتورونو په لور وګرځي چې د بریښنا کولو لپاره ستونزمن وي، لکه هوايي چلند او سمندري.
"د مایع بایو تیلو لکه بایوټینول او بایوډیزل کولی شي په مستقیم ډول د پټرول او ډیزل ځای ونیسي، په داسې بازار کې چې د داخلي احتراق انجن وسایطو تسلط لري بالغ او د توزیع وړ بدیلونه چمتو کوي،" هیټر کانټریلا وویل، په برازیل کې د کیمپیناس د کرنې څیړنې انسټیټیوټ کارپوه.
زما هیواد هم د ترانسپورت په ډګر کې د بایو تیلو ځای پرځای کول ګړندي کوي.په 2023 کې، زما د هیواد د هوایي چلند د کیروسین مصرف به نږدې 38.83 ملیون ټنه وي، د مستقیم کاربن اخراج به د 123 ملیون ټنو څخه ډیر وي، چې د هیواد د ټول کاربن اخراج نږدې 1٪ جوړوي.د "ډبل کاربن" په شرایطو کې، د الوتنې پایښت لرونکی سونګ اوس مهال د هوايي چلند صنعت کې د کاربن اخراج کمولو لپاره ترټولو ممکنه لاره ده.
د سینوپیک نینګبو ژین های ریفینینګ او کیمیاوی شرکت مشر او ګوند سکرتر مو دینګ په دې وروستیو کې د هوایی چلن د تیلو د صنعت د دوامدار سیسټم د جوړولو لپاره اړوند وړاندیزونه وړاندې کړل چې د چین له واقعیت سره سمون خوری: د لوی پیمانه او اغیزمن اکمالاتو رامینځته کولو چټکتیا د بایو پر بنسټ د خامو موادو لپاره سیسټم لکه د ضایع تیلو او غوړ؛زما د هیواد خپلواک او د کنټرول وړ دوامدار تصدیق سیسټم او د صنعتي پالیسۍ د ملاتړ پرمختللي سیسټم د پایښت لرونکي الوتنې د تیلو صنعت سالم پرمختګ ته وده ورکوي.
متحده ایالات او اروپا د پالیسۍ لومړیتوبونه ورکوي
د پرمختللو اقتصادونو په منځ کې، متحده ایالات د بایو تیلو پراختیا ته وده ورکولو کې نسبتا فعاله ده.راپور ورکړل شوی چې متحده ایالاتو د انفلاسیون د کمولو قانون له لارې د بایو تیلو صنعت ته 9.7 ملیارد ډالر ځانګړي کړي دي.
د فبرورۍ په میاشت کې، د متحده ایاالتو د چاپیریال ساتنې ادارې او د متحده ایاالتو د انرژۍ وزارت په ګډه یوه اعلامیه خپره کړه چې پکې ویل شوي چې د انفلاسیون د کمولو قانون الندې ورکړل شوي فنډونه به هغو شرکتونو ته د تخصیص لپاره لومړیتوب ورکړل شي چې د لوړ اغیزو بایوفیل ټیکنالوژۍ پروژې لري ترڅو فعالیت ښه کړي او د بایو تیلو لګښتونه کم کړي. د تولید ټیکنالوژي.
جوزف ګوفمن، د EPA د هوا او وړانګو د دفتر یوه چارواکي وویل: "دا اقدام د پرمختللي بایو تیلو تولید کې د نوښت هڅولو لپاره ډیزاین شوی."جیف ماروتیان، د متحده ایالاتو د انرژی په وزارت کې د انرژۍ د موثریت او د نوي کیدونکي انرژۍ لپاره د سکرتر مرستیال مرستیال، وویل: "د بایو تیلو ټیکنالوژیو کې پانګونه، د پایښت لرونکي هوایي سونګ تیلو او نورو ټیټ کاربن بایو سونګونو مخ په زیاتیدونکي غوښتنې پوره کولو لپاره."
د اروپايي اتحادیې ځینې غړي هیوادونه پدې باور دي چې بایو تیل باید د EU کاربن غیر جانبدار تیلو چوکاټ کې شامل شي ترڅو د پانګوونې راجلبولو لپاره د صنعت وړتیا تضمین کړي.
د اروپا د پلټونکو محکمه وايي چې اروپايي اتحادیه د بایو تیلو لپاره اوږدمهاله ستراتیژي نلري، کوم چې کولی شي د سیمې د ټرانسپورټ ډیکاربونیزیشن اهداف زیانمن کړي.په حقیقت کې، د بایو تیلو په اړه د اروپايي اتحادیې دریځ د پام وړ دی.مخکې له دې هدف دا و چې تر 2020 پورې د سړک ټرانسپورټ انرژي کارولو کې د بایو تیلو تناسب 10٪ ته لوړ کړي ، مګر بیا یې دا هدف پریښود.په اوس وخت کې، EU په دې پوهیږي چې بایو تیلو د الوتنې، بار وړلو او نورو برخو کې لوی ظرفیت لري، او په پراختیا کې باور بیرته ترلاسه کوي.
نیکولاس ملیونیس، د اروپا د پلټونکو محکمې یوه چارواکي، ومنله چې د اروپايي اتحادیې د بایو تیلو پالیسۍ چوکاټ پیچلی دی او په تیرو 20 کلونو کې په مکرر ډول بدل شوی."د بایو تیلو کولی شي د EU د کاربن بې طرفۍ هدف کې مرسته وکړي او د دوی د انرژي خوندیتوب ته وده ورکړي ، مګر لاهم د روښانه او مشخص پرمختیایي پلانونو نشتوالی شتون لري.د پالیسۍ لارښود نشتوالی به بې له شکه د پانګوونې خطرونه ډیر کړي او د اروپا د بایو تیلو صنعت جذب کم کړي.
سوسي
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
د پوسټ وخت: مارچ-30-2024
